2022年7月15日，华商国际与荷兰海上风电重型装备科技龙头企业KenzFigee签署海上风电运维核心装备技术许可转让协议。此协议包含KenzFigee 3D主动运动补偿舷梯在中国市场的研制、生产和改进的专有许可转让，以及面向国际市场的非排他内容；也是近期KenzFigee和华商国际双方签署的战略性合作协议的具体合作项目之一。

未来华商国际将在KenzFigee 3D主动运动补偿舷梯系统的基础上，进一步提升优化设计方案，加速产品订单落地，全面推进海上风电运维核心装备的国产化进程和全球市场推广。

（图：KenzFigee 3D主动运动补偿舷梯系统）

大型海上风电运维母船SOV卡脖子技术是目前行业亟待攻克的难点和重点。能源咨询公司Rystad Energy表示，能够安装大型海上风电部件的船舶的建造速度远远跟不上市场需求的增长，按照目前的趋势来看，全球安装船的数量将不足以满足2025年以后的市场需求。另外，目前利用普通交通船进行海上风机运营维护现象普遍，存在极大的安全隐患，人员伤亡事故频出。为此，行业安全委员会已发起制定相关标准，对海上风电运维船舶的技术条件提出严格要求，未来带波浪补偿功能的海上风电运维船舶将成为海上风电运维作业的标准化船舶，深远海作业的大型风电运维母船（SOV）将解决当前风电运维行业的痛点。其中，能够提升人员作业安全性和工作效率的多自由度主动运动补偿登乘舷梯是运维母船的核心装备。然而，国内主动运动补偿舷梯市场长期被国外品牌垄断，无法满足日益增长的国内风电市场需求。

（图：大型海上风电运维母船（SOV）及卡脖子技术）

通过此次合作的开展，华商国际将能提供用于海上风电安装船（WTIV）和运维母船（SOV）的3D主动运动补偿核心装备与技术服务，满足中国及全球快速增长的海上风电安装和运维市场需求。另外，华商国际股东招商局工业集团、中船集团、中集集团均为海上风电安装与运维船舶龙头制造企业，华商国际可提供海上风电安装平台（WTIV）与海上风电运维船舶(SOV)全套核心装备与技术，助力各方的船舶建造业务发展与卡脖子技术国产化替代突围。

KenzFigee是全球行业领先的起重和吊装公司，成立于1836年，总部位于荷兰赞丹，在阿联酋阿布扎比和英国亚伯丁设有分支机构，经过数十年的经营和积累，已设计和建造超4500项特殊需求的起重和吊装综合解决方案，公司专注于提供可靠耐用的定制化起重机、全球海洋工程和海上风电核心装备制造及全生命周期服务。

来源：华商国际